10月25日，三六零安全科技股份有限公司（以下稱(chēng)“360”）發(fā)布的一則投資公告稱(chēng)，之前擬以人民幣29億元投資入股合眾新能源汽車(chē)有限公司（哪吒汽車(chē)），目前已經(jīng)履行完成相關(guān)政府主管部門(mén)所要求的程序，本次投資的相關(guān)協(xié)議已簽署完畢。

這意味著360入股哪吒汽車(chē)正式落錘，自此后，預(yù)估360將間接合計(jì)持有哪吒汽車(chē)16.5940%股權(quán)，成為哪吒汽車(chē)第二大股東。

其實(shí)自小米宣布造車(chē)以來(lái)，360就一直蠢蠢欲動(dòng)。先是為哪吒汽車(chē)站臺(tái)，帶團(tuán)隊(duì)去工廠(chǎng)調(diào)研，然后在今年的5月，360宣布戰(zhàn)略領(lǐng)投哪吒汽車(chē)的D輪融資，當(dāng)時(shí)周鴻祎表示“我們選擇的是聯(lián)合造車(chē)，而不是自己造車(chē)，希望以互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)行基因重組，編輯出全新的智能汽車(chē)基因”。

但由于宣布之后，關(guān)于這筆投資一直沒(méi)有明確的動(dòng)向，周鴻祎甚至因此被部分自媒體戲稱(chēng)為是哪吒汽車(chē)的“精神股東”。如今，一切都?jí)m埃落定，也印證了360在造車(chē)上的決心。

哪吒汽車(chē)的實(shí)力

對(duì)哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō)，造車(chē)是個(gè)費(fèi)錢(qián)的事，有人熱情投資當(dāng)然是敬謝不敏。據(jù)了解，哪吒汽車(chē)的母公司合眾新能源于2014年創(chuàng)辦，哪吒汽車(chē)共有三款車(chē)型，分別為哪吒U（售價(jià)9.98萬(wàn)起）、哪吒V（售價(jià)5.99萬(wàn)起）以及哪吒S（暫未公布售價(jià)），前面兩款車(chē)都已經(jīng)在去年上市，最后一款將于2022年底上市。

從價(jià)位上可以看出，哪吒汽車(chē)的定位是中低端車(chē)型，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是哪吒汽車(chē)大幅下調(diào)價(jià)格后的官方指導(dǎo)價(jià)，事實(shí)證明降價(jià)后確實(shí)帶動(dòng)了銷(xiāo)量。據(jù)悉，哪吒汽車(chē)9月交付7699臺(tái)，首次突破7000臺(tái)，環(huán)比16.4%、同比281%的雙增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。今年1-9月，哪吒汽車(chē)已累計(jì)交付41427臺(tái)，同比增長(zhǎng)425%。從數(shù)據(jù)上看，哪吒汽車(chē)的發(fā)展還是可圈可點(diǎn)的。

但中低端新能源造車(chē)廠(chǎng)商很容易受到市場(chǎng)的沖擊，比如之后蔚來(lái)和理想等新造車(chē)勢(shì)力，像特斯拉那樣，通過(guò)技術(shù)手段和規(guī)模產(chǎn)量效應(yīng)，不斷地往下壓自家汽車(chē)價(jià)格，這樣必然會(huì)對(duì)哪吒汽車(chē)造車(chē)沖擊。而且品牌價(jià)值從低端向高端跨越從來(lái)不是一件簡(jiǎn)單的事情，擺在哪吒汽車(chē)的挑戰(zhàn)很大。

另一方面，哪吒汽車(chē)在技術(shù)積累方面，僅專(zhuān)利數(shù)量上也遠(yuǎn)不及同價(jià)位的友商，以及新造車(chē)勢(shì)力廠(chǎng)商第一陣營(yíng)的部分車(chē)企。

前途漫漫。

360造車(chē)的底氣？

360選擇造車(chē)，更多是看中了汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)前景。在360業(yè)績(jī)說(shuō)明大會(huì)上，周鴻祎曾表示公司在調(diào)研智能汽車(chē)安全領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在安全領(lǐng)域，360的技術(shù)實(shí)力毋庸置疑，他們也想將這種能力延伸到智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)領(lǐng)域。聯(lián)合廠(chǎng)商造車(chē)是非常關(guān)鍵的一步。

據(jù)了解，360智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)第最早的汽車(chē)信息安全研究團(tuán)隊(duì)，他們也是首個(gè)破解特斯拉的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)漏洞、以及首個(gè)發(fā)現(xiàn)奔馳汽車(chē)漏洞的團(tuán)隊(duì)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，360已經(jīng)是國(guó)內(nèi)80％自主品牌汽車(chē)的安全解決方案提供者，諸如比亞迪、吉利、沃爾沃等多款車(chē)型都搭載了360的終端防護(hù)模塊。

但在周鴻祎看來(lái)，只有走進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)一線(xiàn)，和他們合作，才能生產(chǎn)出真正令大家滿(mǎn)意的安全產(chǎn)品。有消息稱(chēng)，基于自身的安全能力框架，360為哪吒汽車(chē)構(gòu)建了一整套安全解決方案，一旦應(yīng)用成熟，會(huì)復(fù)制到更多廠(chǎng)商的汽車(chē)中，推動(dòng)智能汽車(chē)的安全發(fā)展。

理想很豐滿(mǎn)，且看360和哪吒汽車(chē)到底能擦出什么火花，喊出的口號(hào)到底能否實(shí)現(xiàn)？